Архив новостей
В пятницу Сербия согласилась сдать свою последнюю опору в бывшей провинции Косово, после чего в понедельник представитель ЕС в Европейской Комиссии порекомендовал начать переговоры о вступлении Сербии в Европейский Союз. Исторически близкая к Сербии Россия и ее газовый гигант Газпром имеют сложные отношения с Европейской комиссией. Органы регулирования компетенции Евро Комиссии расследуют возможные нарушения антимонопольного законодательства ЕС на газовом рынке. Однако ГД НИС в интервью Рейтер отметил, что «предпочитает держаться подальше от политики» и концентрировать внимание на прагматичных подходах приведения НИС в соответствие с правилами ЕС в части топливных стандартов и энергии с низким содержанием углеводородов. «Со стратегической точки зрения, для нас это однозначно положительно. Мы работаем со странами ЕС. Законодательная база одинакова. Это практично. Это все больше открывает границы», - он сказал. Мажоритарный акционер НИС - это Газпром Нефть, НИС является нефтяным отделением Газпрома. За полный год деятельности компания продемонстрировала рост чистой прибыли в 22% до 49.5 миллиардов динаров (593 миллиона долларов США) благодаря улучшению эффективности и увеличению производительности. Сербское правительство является миноритарным акционером НИС и стремится к увеличению экспортной прибыли через НИС. До настоящего момента НИС добывает около 1.7 миллионов тонн нефтяного эквивалента (мтнэ) на месторождениях Сербии и владеет сетью АЗС на территории Сербии, Боснии и Герцеговины, Румынии и Болгарии. За четыре года добыча увеличилась в два раза с 0.85 мтнэ; сейчас цель НИС – достичь уровень добычи в 5 мтнэ к 2020 году. Кроме этого, цель НИС – увеличение количества АЗС до 800 с существующих 500 в четырех странах – Боснии и Герцеговине, Болгарии, Румынии и Сербии – и продолжение региональной экспансии. По сравнению со странами ЕС, которые больше всего пострадали от долгового кризиса, как, например, Испания, а также с такими странами как Франция и Германия, где новый транспорт уменьшил использование топлива, Балканский регион, по словам Кравченко, с изнашивающимся авто парком имеет потенциал для рынка продуктов переработки. «Нам выжить немного легче - сказал Кравченко. – Но мы должны адаптироваться». Компания ежегодно инвестирует 500 миллионов Евро (654 миллиона долларов США); эти инвестиции включают прошлогоднюю модернизацию НПЗ Панчево, на котором теперь возможно производство топлива Европейского качества. Дальнейшие проекты модернизации также запланированы. Другой НИЗ, Нови Сад, перестраивается для производства базовых масел и смазочных материалов в силу общей привлекательности рынка и уменьшения спроса на топливо. Для всей Европы Кравченко прогнозирует 5%-ный спад в использовании нефти на протяжении следующих 15 лет. В Брюсселе на этой неделе продолжаются обсуждения внесенного предложения о введении параметра в 95 г выбросов CO2 на км для новых машин ЕС, начиная с 2020 года, для увеличения эффективности и снижения потребления топлива. ЕС стремится к уменьшению выбросов и улучшению энергетической безопасности посредством использования возобновляемых источников энергии. Цель ЕС – достижение 20% использования энергии из «зеленых» источников, таких как ветер и солнце, к 2020 году. По решению НИС, развитие возобновляемых источников – самый лучший способ соблюдать правила ЕС в части низкого содержания углеводородов. В понедельник НИС приобрел 50 % в ветропарке Пландиште с мощностью 102 мегаватта (МВ) у местной компании Энерговинд, разрабатывающей возобновляемые источники энергии. Стоимость проекта составляет 160 миллионов Евро, согласно сообщению НИС. Компания вкладывает 23.5 миллиона Евро, остальные средства будут привлечены при помощи займа. ($1 = 0.7644 евро)
