Такой вывод можно сделать из слов Генерального директора НИС Кирилла Кравченко. О том, как улучшится качество топлива, выпускаемого на НПЗ Панчево, сколько денег НИС выплачивает в бюджет Сербии и новых проектах компании в регионе Кирилл Кравченко рассказал в интервью «Вечерним новостям». Господин генеральный директор, что будет с качеством топлива, выпускаемым на НПЗ Панчево? Топливо, и сейчас производимое на НПЗ Панчево, соответствует всем нормам, действующим в Сербии. Его качество на всех этапах, от НПЗ до АЗС, непрерывно контролирует сертифицированная лаборатория и государственные инспекторы, независимые от компании. А с 1 ноября, после пуска установки МХЦДХТ, компания полностью перейдет на производство горючего, которое будет соответствовать самому строгому стандарту - «евро-5». Уверен, что до конца 2012 года мы получим евросертификат, подтверждающий факт того, что на НПЗ Панчево производится высококлассное топливо, и все вопросы по качеству будут сняты. Что было сделано компанией для того, чтобы начать выпускать топливо исключительно европейского качества? Как я уже сказал, окончательный переход на производство топлива стандарта «евро-5» на НПЗ Панчево станет возможным после пуска установки МХЦДХТ, который состоится 1 ноября. Мы сдержали данное нами в 2009 году слово – модернизация перерабатывающего комплекса НИС, длившаяся более двух лет и стоившая более 500 млн евро, завершена. С этого дня Сербия сможет не только самостоятельно обеспечивать национальный рынок высококачественным топливом стандарта «евро-5», но и поставлять горючее в соседние страны, в первую очередь – в Боснию и Герцеговину, Болгарию, Румынию. Хочу подчернуть, что на этом модернизация заводов НИС не закончится. Сейчас завершается разработка ТЭО для второй фазы модернизации НПЗ Панчево, где мы намерены построить мощности по переработке тяжелых остатков, стоимость которых будет сопоставима с комплексом МХЦДХТ. Отдельно хочу сказать про НПЗ Нови Сад – там в 2013 году начнется строительство завода по производству базовых масел, стоимостью около 100 млн евро. Инвестиции в НИС ограничились только переработкой? Инвестиции в развитие компании – один из приоритетов нашей деятельности, и с начала 2009 года в НИС вложено более 1,5 млрд евро. У нас есть несколько приоритетных направлений, которые мы считаем важным не только для НИС, но и для Сербии в целом. Это расширение нашей деятельности в регионе, в сегментах добычи и ритейла. Если говорить о добыче, мы уже активно работаем в БиГ, Румынии и Венгрии, присматриваемся к другим странам Паннонского бассейна. Вторым приоритетом для нас является развитие сбытовой сети как в Сербии, так и за ее пределами. Чтобы расширить наши возможности для сбыта высококачественного топлива, мы на протяжении 2012 года активно выстраивали розничные сети в Боснии, Болгарии и Румынии, расширяли логистическую инфраструктуру. Уверен, уже в ближайшем будущем водители в этих странах с удовольствием будут заправляться высококачественным топливом, произведенным в Сербии. Активная работа НИС за границами Сербии – это не только возможность вывода сербских производителей на новые рынки, но и рост экспортного потока, новые рабочие места, дополнительные деньги в государственный бюджет, рост влияния Сербии в регионе. Как вы оцениваете результаты работы компании за 9 месяцев? Прежде всего, мы можем говорить о росте инвестиций – за 9 месяцев он составил 62% по сравнению с тем же периодом 2011 года, а в абсолютном исчислении в развитие компании вложено 30,35 млрд динаров. Такая же динамика и с отчислениями в бюджет – они выросли на 7% по сравнению с 9 месяцами 2011 года, достигнув показателя в 55,9 млрд динаров. Планируется, что по итогам 2012 года на счета государства будет переведено около 94 млрд динаров. Напомню, что НИС – это еще и один из крупнейших доноров государственного бюджета Сербии, от стабильности которого зависят миллионы бюджетников и пенсионеров. Таким образом мы подтверждаем тот факт, что НИС – стабильный источник доходов для бюджета Сербии. Кроме того, мы активно финансируем целый ряд социальных программ, в числе которых – сотрудничество с регионами, ряд благотворительных проектов. Компания успешно реализует стратегию по закреплению на региональном рынке, введен и активно используется новый бренд АЗС компании – «триколор». Если учитывать непростую экономическую ситуацию в Сербии, можно говорить о том, что в финансовой сфере мы добились за эти 9 месяцев положительной динамики, что особенно важно с учетом нынешнего экономического кризиса. Так, чистая прибыль НИС за этот период составила 32,2 млрд динаров, что на 18,6% больше аналогичного показателя прошлого года. Произошло увеличение показателя EBITDA – если в сентябре 2011 это это были 32,3 млрд динаров, то по состоянию на начало октября 2012 года эта цифра выросла до 48,1 млрд динаров. Нам удалось увеличить и объемы оперативного денежного потока (OCF) до 27,4 млрд динаров. В сегменте добычи мы так же отмечаем положительную динамику – у нас растут не только объемы нефти и газа, которые мы добываем, но и резервы, наличие и постоянный рост которых являются залогом стабильности компании. Сокращение объемов переработки объясняется техническими причинами - НПЗ Панчево дважды останавливался как на плановый ремонт, так и для интеграции комплекса МХЦДХТ в инфраструктуру предприятия. Продажи топлива, из-за упомянутого кризиса, несколько снизились, однако гибкая ценовая политика и рост качества услуг на наших АЗС привели к росту розничных продаж на 33,7 тыс. тонн в период с января по сентябрь текущего года. Ваше мнение по поводу цен на топливо и возможности их снижения? Вопрос цен на топливо в нынешних экономических условиях стоит довольно остро. С 2011 года топливный рынок в Сербии является полностью открытым, и стоимость горючего формируется в соответствии с региональными трендами и целым рядом других факторов. Факторы эти – стабильность национальной валюты, доходы населения, участие государства в структуре стоимости топлива, степень развития транспортной инфраструктуры страны. В целом НИС следовал региональному тренду на повышение стоимости, однако мы гибко реагировали на любые возможности для снижения цен, учитывая ситуацию в стране. Возможность косвенно влиять на цены нам дает тот факт, что НИС – вертикально-интегрированная компания, и этим преимуществом нам удается пользоваться, даже не смотря на рост акцизов, чтобы держать уровень цен ниже среднего по региону. Судя по тому, что рынок топлива в Сербии сжался, а наша доля на нем, как и объем розничных продаж, по сравнению с 9 месяцами 2011 года, подросли, мы идем в верном направлении. Уверен, что после пуска обновленного НПЗ Панчево, у нас появятся дополнительные возможности для еще более оперативной корректировки розничных цен на топливо.
