Автоколонна, стартовавшая из Санкт-Петербурга, проделала путь протяженностью 6 600 км через 14 европейских стран по маршруту от Балтики до Адриатического моря. Задача автопробега - доказать, что огромные транспортные потоки между Западной и Восточной Европой могут иметь низкий уровень выхлопных газов и быть экологически приемлемыми при условии создания "голубого коридора" с инфраструктурными объектами, предлагающими компримированный и сжиженный природный газ. По этому случаю сегодня был организован круглый стол, собравший представителей газовой и автомобильной отраслей, экологов и любителей автомобилей, на котором они смогли услышать примеры из практики развивающегося рынка газомоторного топлива в Европе, а также изложить свою позицию. В центре внимания оказалась тема сближения с Европой путем введения наиболее экологически чистого, безопасного и доступного вида транспорта, с особым акцентом на преимуществах использования природного газа в сухопутном и морском транспорте, а также рекомендациях по будущему развитию. "Газ в качестве топлива представляет собой функциональное решение более экологически чистого и экономичного транспорта в Европе. В связи с чем, мы активно работаем над расширением сети АГНКС, что имеет ключевое значение для успешного продвижения данной технологии. В сотрудничестве с газовыми поставщиками, автопроизводителями и государственными властями мы работаем над тем, чтобы как можно в большем количестве европейских городов был дан "зеленый свет" для "голубого топлива"", - заявил Евгений Пронин, исполнительный директор НГВРУС и ведущий специалист по экспорту сжиженного газа в "Газпром Экспорте", а также добавил: "Использование газа в качестве автомобильного топлива представляет собой важную тему для всего мира, т.к. выбросы выхлопных газов не знают межнациональных границ. Большое число мировых автопроизводителей сегодня выпускают несколько моделей автомобилей, работающих на природном газе". Йено Баронек, директор Дирекции по управлению портфелем природного газа в НИС, сообщил на круглом столе об открытии первой АГНКС для заправки автомобилей компримированным природным газом в первом квартале следующего года. "После этого, в следующем году будут открыты еще две АГНКС подобного типа", - заявил Баронек. Сербский рынок газомоторного транспорта находится на относительно раннем этапе развития, но он постепенно развивается и растет. В настоящий момент в Сербии существует около 840 автомобилей, работающих на природном газе, и 9 АГНКС для заправки природным газом. В 2012 году государство сделало первые шаги к более экономичному общественному транспорту. Приложив особые усилия для приведения законодательной базы в соответствие с политикой ЕС в области развития энергетической эффективности, Правительство начало выделять субсидии автопроизводителю "Вулович Транспорт" (г. Крагуевац), с которым был заключен договор на оснащение 32-х автобусов. Природный газ - топливо для автотранспорта Использование природного газа на автотранспорте - это не только самое экологически "чистое" альтернативное решение по сравнению с конвенциональными энергоносителями, когда речь идет о сокращении выбросов углекислого газа (до 25%), угарного газа (до 80%) и оксидов азота (до 66%), но и более экономичная и безопасная технология. Автомобиль на природном газе за 10 евро может пройти 201 км, автомобиль на бензине за аналогичную сумму проехал бы только 97 км, а на дизельном топливе - 134 км. С первого автопробега "Голубой коридор" в 2008 году использование природного газа на автотранспорте значительно выросло, с 9,5 млн автомобилей на природном газе в мире до сегодняшних 18 миллионов. О "Голубом коридоре" В целях демонстрации преимуществ использования природного газа в качестве топлива компании "Газпром", "Э.ОН" и около 20 местных газовых компаний, а также автопроизводители ежегодно организуют автопробег "Голубой коридор". Впервые автопробег состоялся в 2008 году при поддержке Международного газового союза. В 2014 году стартовал пробег автомобилей на природном газе по маршруту от Балтики до Адриатического моря. Церемония открытия "Голубого коридора" прошла 7 октября на АЗС "Газпром нефть", на которой участники и организаторы пробега: "Газпром Экспорт", "Э.ОН", "Газпром Газомоторное Топливо", а также региональные власти Санкт Петербурга проводили колонну автомобилей на природном газе, которая двинулась по маршруту пробега от Балтики до Адриатического моря. Автопробег "Голубой коридор" пройдет по территории России, стран Балтии с остановками в Польше, Чехии, Германии, Австрии, Италии, Словении, Хорватии, Сербии, Венгрии и Белоруссии.
